“แชร์ต่อ! หลายคนยังไม่รู้ว่า พ.ร.บ.เพิ่มความคุ้มครองสูงสุดถึง 20 ล้านบาท!”

เยี่ยมชมเว็บไซต์ : https://srikrungdee.com/

สมัครนายหน้าศรีกรุง : https://ag.724.co.th/srikrung/AM00547756

ซื้อประกันออนไลน์ : https://insure.724.co.th/u/AM00547756

สมัครสมาชิกซื้อประกันออนไลน์ (มีส่วนลด) : https://member.724.co.th/register_member/u/AM00547756
———————————————————————————————————————————

คปภ. ประกาศปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครองประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (พ.ร.บ.) สูงสุด 20 ล้านบาทต่อครั้ง ไม่เพิ่มเบี้ยประกันภัย

คลิปเตือนใจ : ขับรถโดยไม่มี พ.ร.บ.อาจต้องจ่าย “เกือบ 20 ล้าน” จากความประมาทเพียงครั้งเดียว

ถ้ากล่าวถึงประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ หรือที่คนไทยรู้จักกันในชื่อ “พ.ร.บ. รถ” ซึ่งย่อมาจาก “พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ” เป็นประกันภัยที่กฎหมายบังคับให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ทุกคัน ทุกประเภท ต้องมีไว้เพื่อเป็นหลักประกันว่าผู้ที่ประสบอุบัติเหตุจากรถจะได้รับการเยียวยาความเสียหายที่เกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นฝ่ายผิดหรือฝ่ายถูกก็ตาม

ล่าสุด สำนักงาน คปภ. ได้ประกาศคำสั่งนายทะเบียนที่ 51/2568 เพื่อ ปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครองประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (พ.ร.บ.) สูงสุดเป็น 20 ล้านบาทต่อครั้ง โดย ไม่เพิ่มเบี้ยประกันภัย

ตัวอย่างสำคัญ โดย คปภ. และภาคธุรกิจประกันภัย เพื่อผลักดันให้เกิดการ

“เพิ่มวงเงินความคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์” จากเดิม 10 ล้านบาท → 20 ล้านบาทต่อครั้ง

🔥 กรณีศึกษา : ไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา – จุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ของ พ.ร.บ. รถยนต์
📅 วันที่เกิดเหตุ: 1 ตุลาคม 2567
🚌 เหตุการณ์: รถบัสโดยสารไม่ประจำทาง นำนักเรียนและครูเดินทางไปทัศนศึกษา เกิดเพลิงไหม้ขณะวิ่งบนถนนวิภาวดีรังสิต
💔 ผลกระทบ: มีผู้เสียชีวิต 23 ราย และบาดเจ็บอีกหลายคน
.
⚖️ วงเงินเยียวยาตาม พ.ร.บ. เดิม
💵 วงเงินคุ้มครองกรณีเสียชีวิต/ทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง = 500,000 บาทต่อคน
🚫 แต่มีเพดานรวมสูงสุดต่อครั้ง = 10,000,000 บาท สำหรับรถที่จดทะเบียนเกิน 7 ที่นั่ง
📊 กรณีนี้คำนวณได้ว่า
23 คน × 500,000 บาท = 11,500,000 บาท
แต่ผู้ประสบภัยได้รับเฉลี่ยเพียง 434,782 บาทต่อคน เพราะติดเพดานรวมไม่เกิน 10 ล้านบาท
.
💙 ตัวอย่างจรรยาบรรณแห่งวิชาชีพ
🏢 บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน)
ตัดสินใจ จ่ายเต็มจำนวน 500,000 บาทต่อคน แม้เกินวงเงินตามกฎหมาย เพราะเชื่อว่า “ชีวิตคนมีค่ามากกว่าเงื่อนไขในกรมธรรม์”
👏 เป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคมอย่างแท้จริง
.
📈 ผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อระบบประกันภัย
🏛️ เหตุการณ์นี้กลายเป็นแรงผลักดันให้ คปภ. ออกคำสั่งนายทะเบียนที่ 51/2568
📑 ปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์ จาก 10 ล้านบาท → 20 ล้านบาทต่อครั้ง
✅ โดย ไม่เพิ่มเบี้ยประกันภัย
.
🕊️ บทเรียนที่สังคมไม่ควรลืม
🚗 พ.ร.บ. รถยนต์ ไม่ใช่เพียงภาคบังคับ แต่คือ “หลักประกันชีวิตขั้นพื้นฐานของผู้ใช้รถทุกคน”
💡 อุบัติเหตุเพียงครั้งเดียว…สามารถเปลี่ยนทั้งระบบให้ดีขึ้นได้
❤️ ทุกชีวิตมีค่า — ต่อ พ.ร.บ. และภาคสมัครใจไว้เสมอ เพื่อคนที่คุณรัก

🚌 กรณีศึกษา : รถบัสศึกษาดูงานพลิกคว่ำ – ปราจีนบุรี 26 กุมภาพันธ์ 2568
📅 วันที่เกิดเหตุ: 26 กุมภาพันธ์ 2568
🚍 สถานที่: ทางลงเขาถนนสาย 304 จังหวัดปราจีนบุรี
🎓 รายละเอียดเหตุการณ์:
รถบัสโดยสารสองชั้น นำคณะศึกษาดูงานจากจังหวัดบึงกาฬ เดินทางกลับจากกิจกรรมศึกษาดูงาน แต่เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำบริเวณทางลงเขา ทำให้เกิดไฟลุกไหม้บางส่วนของตัวรถ
💔 ผลกระทบ:
✅ มีผู้เสียชีวิต 18 ราย
✅ ผู้บาดเจ็บ 29 ราย
รวมผู้ได้รับผลกระทบทั้งสิ้น 47 คน
.
⚖️ ผลการตรวจสอบโดย คปภ.
🏛️ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบทันทีหลังเกิดเหตุ
🧾 พบว่า รถบัสดังกล่าวมีการทำประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (พ.ร.บ.)
กับบริษัท มิตรแท้ประกันภัย จำกัด (มหาชน)
💵 วงเงินคุ้มครองตาม พ.ร.บ. (ก่อนปรับใหม่) คือ
กรณีเสียชีวิตหรือทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง : 500,000 บาทต่อคน
วงเงินรวมต่อครั้ง (รถเกิน 7 ที่นั่ง) : ไม่เกิน 10 ล้านบาท
.
📉 ปัญหาที่สะท้อนจากกรณีนี้
⚠️ จำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บรวมกันเกิน 40 ราย ทำให้ วงเงินความคุ้มครองรวมไม่เพียงพอ
แม้บริษัทประกันจะจ่ายเต็มสิทธิ์ตาม พ.ร.บ. แต่ยังไม่ครอบคลุมค่าเสียหายที่แท้จริง
🕯️ ครอบครัวผู้เสียชีวิตหลายรายยังต้องรอการเยียวยาจากกองทุน หรือภาคสมัครใจเพิ่มเติม

📈 ผลกระทบเชิงระบบ
💬 เหตุการณ์นี้เป็นอีกหนึ่ง “สัญญาณเตือนแรง” ให้กับภาครัฐว่าค่าใช้จ่ายต่อชีวิตมนุษย์ในปัจจุบันสูงกว่าวงเงินคุ้มครองเดิมหลายเท่า
💡 จึงเป็น “แรงผลักดันสำคัญ” ที่ทำให้ คปภ. ออกคำสั่งนายทะเบียนที่ 51/2568 ปรับเพิ่มวงเงินคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์ จาก 10 ล้านบาท → 20 ล้านบาทต่อครั้ง
โดย ไม่เพิ่มเบี้ยประกันภัย

🕊️ บทเรียนจากเหตุการณ์ปราจีนบุรี
🚗 อุบัติเหตุครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า แม้เราจะระวังเพียงใด… “เหตุไม่คาดฝัน” ก็ยังเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ
🛡️ พ.ร.บ. รถยนต์จึงไม่ใช่เพียงข้อบังคับของกฎหมาย แต่คือ “หลักประกันชีวิต” ที่ช่วยเยียวยาผู้ประสบภัยและครอบครัว
❤️ การมีประกันภัยทั้งภาคบังคับและภาคสมัครใจ คือสิ่งเล็ก ๆ ที่สร้างความมั่นคงให้กับชีวิตคนไทยทุกคน

———————————————————–
เพิ่มอีกหนึ่งเหตุการณ์ “จุดสำคัญทางประวัติศาสตร์” ที่ตอกย้ำถึงความจำเป็นของการ

ปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์ ให้สูงขึ้น

🚌 กรณีศึกษา : รถบัสศึกษาดูงานพลิกคว่ำ – ปราจีนบุรี 26 กุมภาพันธ์ 2568
📅 วันที่เกิดเหตุ: 26 กุมภาพันธ์ 2568
🚍 สถานที่: ทางลงเขาถนนสาย 304 จังหวัดปราจีนบุรี
🎓 รายละเอียดเหตุการณ์:
รถบัสโดยสารสองชั้น นำคณะศึกษาดูงานจากจังหวัดบึงกาฬ เดินทางกลับจากกิจกรรมศึกษาดูงาน แต่เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำบริเวณทางลงเขา ทำให้เกิดไฟลุกไหม้บางส่วนของตัวรถ
💔 ผลกระทบ:
มีผู้เสียชีวิต 18 ราย
ผู้บาดเจ็บ 29 ราย
รวมผู้ได้รับผลกระทบทั้งสิ้น 47 คน
.
⚖️ ผลการตรวจสอบโดย คปภ.
🏛️ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบทันทีหลังเกิดเหตุ
🧾 พบว่า รถบัสดังกล่าวมีการทำประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (พ.ร.บ.) กับบริษัท มิตรแท้ประกันภัย จำกัด (มหาชน)
💵 วงเงินคุ้มครองตาม พ.ร.บ. (ก่อนปรับใหม่) คือ
กรณีเสียชีวิตหรือทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง : 500,000 บาทต่อคน
วงเงินรวมต่อครั้ง (รถเกิน 7 ที่นั่ง) : ไม่เกิน 10 ล้านบาท
.
📉 ปัญหาที่สะท้อนจากกรณีนี้
⚠️ จำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บรวมกันเกิน 40 ราย
ทำให้ วงเงินความคุ้มครองรวมไม่เพียงพอ แม้บริษัทประกันจะจ่ายเต็มสิทธิ์ตาม พ.ร.บ. แต่ยังไม่ครอบคลุมค่าเสียหายที่แท้จริง
🕯️ ครอบครัวผู้เสียชีวิตหลายรายยังต้องรอการเยียวยาจากกองทุน หรือภาคสมัครใจเพิ่มเติม
.
📈 ผลกระทบเชิงระบบ
💬 เหตุการณ์นี้เป็นอีกหนึ่ง “สัญญาณเตือนแรง” ให้กับภาครัฐ ว่าค่าใช้จ่ายต่อชีวิตมนุษย์ในปัจจุบันสูงกว่าวงเงินคุ้มครองเดิมหลายเท่า
💡 จึงเป็น “แรงผลักดันสำคัญ” ที่ทำให้
คปภ. ออกคำสั่งนายทะเบียนที่ 51/2568 ปรับเพิ่มวงเงินคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์ จาก 10 ล้านบาท → 20 ล้านบาทต่อครั้ง โดย ไม่เพิ่มเบี้ยประกันภัย
.
🕊️ บทเรียนจากเหตุการณ์ปราจีนบุรี
🚗 อุบัติเหตุครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า แม้เราจะระวังเพียงใด… “เหตุไม่คาดฝัน” ก็ยังเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ
🛡️ พ.ร.บ. รถยนต์จึงไม่ใช่เพียงข้อบังคับของกฎหมาย แต่คือ “หลักประกันชีวิต” ที่ช่วยเยียวยาผู้ประสบภัยและครอบครัว
❤️ การมีประกันภัยทั้งภาคบังคับและภาคสมัครใจ คือสิ่งเล็ก ๆ ที่สร้างความมั่นคงให้กับชีวิตคนไทยทุกคน

📜 อ้างอิง: คำสั่งนายทะเบียนที่ 51/2568
เรื่อง “ให้แก้ไขแบบข้อความของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์และกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า”
ลงวันที่ 26 สิงหาคม 2568
.
⚖️ รายละเอียดการปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครอง
🚗 รถยนต์จดทะเบียนไม่เกิน 7 ที่นั่ง
เดิม: วงเงินคุ้มครองสูงสุด 5,000,000 บาท/ครั้ง
ใหม่: ปรับเพิ่มเป็น ไม่เกิน 20,000,000 บาท/ครั้ง

.
🚌 รถยนต์จดทะเบียนเกิน 7 ที่นั่ง (เช่น รถบัส / รถตู้โดยสาร)
เดิม: วงเงินคุ้มครองสูงสุด 10,000,000 บาท/ครั้ง
ใหม่: ปรับเพิ่มเป็น ไม่เกิน 20,000,000 บาท/ครั้ง

.
💙 หมายเหตุสำคัญ: ✅ ไม่เพิ่มเบี้ยประกันภัย
🕒 มีผลบังคับใช้ทันที กับ กรมธรรม์ที่ยังมีผลคุ้มครองอยู่ในปัจจุบัน และกรมธรรม์ใหม่ที่ทำสัญญาตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป
📅 โดยให้บริษัทประกันวินาศภัยทุกแห่ง ปรับแบบและข้อความของกรมธรรม์ให้เป็นไปตามคำสั่งนี้
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป

ตัวอย่าง หน้าตารางความคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์ ฉบับเดิม

ตัวอย่าง หน้าตารางความคุ้มครอง พ.ร.บ. รถยนต์ ฉบับใหม่

🏛️ จุดประสงค์ของการปรับปรุง พ.ร.บ. รถยนต์ ฉบับใหม่ พ.ศ. 2568
.
🎯 1. ยกระดับการคุ้มครองชีวิตประชาชน
💙 เพื่อเพิ่มความคุ้มครองให้เพียงพอต่อความเสียหายจากอุบัติเหตุร้ายแรง
🚑 โดยเฉพาะกรณีที่มี “ผู้ประสบภัยจำนวนมาก” เช่น รถบัส รถตู้โดยสาร หรือรถโรงเรียน
🕊️ เพื่อให้ทุกชีวิตได้รับการเยียวยาอย่างเป็นธรรมและทั่วถึง
.
⚖️ 2. แก้ไขข้อจำกัดของวงเงินคุ้มครองเดิม
📉 เดิม พ.ร.บ. รถยนต์ กำหนดเพดานคุ้มครอง “ต่อครั้ง” ต่ำเกินไป
📊 ทำให้ไม่สามารถเยียวยาผู้เสียหายทั้งหมดได้ในกรณีอุบัติเหตุหมู่
💡 การปรับเพิ่มวงเงินครั้งนี้จึงเป็น “การอุดช่องว่างของกฎหมายเดิม”
ให้ระบบประกันภัยภาคบังคับรองรับเหตุการณ์ขนาดใหญ่ได้จริง
.
🚗 3. สะท้อนความใส่ใจต่อชีวิตบนท้องถนน
💬 พ.ร.บ. รถยนต์ ฉบับ พ.ศ. 2568 คือ “ก้าวสำคัญ” ของระบบประกันภัยภาคบังคับไทย
🏛️ แสดงถึงเจตนารมณ์ของภาครัฐในการ “คุ้มครองทุกชีวิตอย่างเท่าเทียม”
❤️ ด้วยวงเงินที่เป็นธรรม เพียงพอ และสอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบัน
.
🌟 สรุปแนวคิดสำคัญ
“เพราะทุกชีวิตบนท้องถนน…มีค่าเท่ากัน”
พ.ร.บ. รถยนต์ ฉบับใหม่ พ.ศ. 2568 คือ หลักประกันชีวิตขั้นพื้นฐาน ที่ช่วยยกระดับความมั่นคงให้คนไทยทุกคน

เยี่ยมชมเว็บไซต์ : https://srikrungdee.com/

สมัครนายหน้าศรีกรุง : https://ag.724.co.th/srikrung/AM00547756

ซื้อประกันออนไลน์ : https://insure.724.co.th/u/AM00547756

สมัครสมาชิกซื้อประกันออนไลน์ (มีส่วนลด) : https://member.724.co.th/register_member/u/AM00547756

———————————————–

แหล่งข้อมูลอ้างอิง
สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.). (2568). คำสั่งนายทะเบียน ที่ 51 / 2568 เรื่อง ให้แก้ไขแบบ ข้อความ ของกรมธรรม์ประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ และพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัย ของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ และกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า, สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.). (2568). สำนักงาน คปภ. ออกคำสั่งนายทะเบียน ปรับเพิ่มวงเงินความคุ้มครองประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับและภาคสมัครใจ สูงสุด 20 ล้านบาทต่อครั้ง รับมืออุบัติเหตุรายใหญ่ โดยไม่มีการปรับเบี้ยประกันภัย[ออนไลน์]. 29 สิงหาคม 2568. แหล่งที่มา, สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.). พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535[ออนไลน์]. 22 สิงหาคม 2568. แหล่งที่มา, ข่าวเที่ยงไทยรัฐ. (2567). ไฟไหม้รถบัส นักเรียนเจ็บ-ดับหลายราย. แหล่งที่มา, ฐานเศรษฐกิจ. (2568). โศกนาฏกรรม! รถบัส 2 ชั้น ศึกษาดูงานจากจังหวัดบึงกาฬพลิกคว่ำที่ ทางลงเขา ถนน 304 ปราจีนบุรี เสียชีวิต 18 ราย บาดเจ็บ 29 ราย. แหล่งที่มา, ประชาชาติธุรกิจ. (2567). วิริยะ-มิตรแท้ จ่ายเคลมประกัน 30 ล้าน เกินวงเงินคุ้มครอง รถบัสไฟไหม้. แหล่งที่มา